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昆明西二环都会立交桥荷载实验
日期:2013-11-18 22:25:40  人气指数:2248  

 2009/01/04,RS-RC65J数字挠度沉降检查仪用做长沙西二环都在立交桥的刚度实验性,测试单位为交通线部铁路桥科学研究院(温州公科路桥手艺活无限的总部)。我总部胡工赶去现场统一测试单位参与者了这个桥检。

我们探测了2座桥,分离为2标段和4标段。论文检测过程中分离在4号旱上0点~6点,和5号旱晨11点~5点

 

                                江大桥底边外层

   

                              江大桥反面界面

装置在桥面的挠度沉降测试仪(沉降仪内置有可频频充电的高容量锂电池和远间隔无线数据收发模块,无线传输间隔达1千米)
任务道理:用两头以恒力牵引并牢固于被测体外不变位的活动物上的Ф0.3~0.6㎜细钢丝作为活动参考基准,沉降仪本身牢固于被测布局体上,用沉降仪与活动参考基准之间的绝对位移变更来测得被测布局体的沉降、挠度值。利用时,测试仪装置于被测工程布局体各挠度(或沉降)测点上,将测试仪及其旋臂杆调剂至与钢丝适合间隔,旋臂杆以本身重力与钢丝滑动打仗。当被测体在荷载或其余受力感化下产生位移时,旋臂杆与活动的钢丝产生绝对活动。此值即为被测体的受力形变位移值(挠度或沉降值)。

 

           不锈钢材料原则(不锈钢材料的俩头坚实在被测桥跨外话动位,不锈钢材料以根本性的力崩紧拉直)

                                 最牢在路面测点上的删改无线wifi毗连的挠度沉降测试图片仪

                           完整无线毗连的挠度沉降测试仪(测试仪的旋臂杆搭在钢丝上)
RS-RC65J工程布局挠度沉降测试仪内置有本公司公用高精度,高辩白力的数码角位移传感器。当牢固在被测体的RS-RC65J工程布局挠度沉降测试绝对基准点产生位移(沉降)时,其摆杆也随之挪动,轻品质摆杆的动弹动员角位移做圆弧动弹。如许被测体的位移(沉降)被转换成角度的变更,由事后出厂的非线性编码标定以后,便可丈量出被测体的位移(沉降)。利用多只RS-RC65J 工程布局挠度沉降测试仪能够构成一个丈量体系来丈量多个被测物体或是统一物体的多个受力点。RS-RC65J工程布局挠度沉降测试仪采样数据全数字化输入,利用便利简略,具备丈量规模大,精确性、反复性、不变性好,数字旌旗灯号传递间隔长(1km)的特色;多只传感器还能够便利的构成复杂的丈量或节制收集(在1根通信总线上最多可毗连255只),轻松到达以往传统传感器较难完成的群控、群测的目标。
产物利用:首要用于各大型工程岩体、布局体(如桥梁、路基、地基、坝体、基桩)等各测点不平均的沉陷(垂直)、倾斜或程度标的目的的丈量。也可用于基桩静荷载竖向沉降检测,不必基准梁,仅需挂拉一根细钢丝作参考基准便可。

 

在一根钢板标准中够挂接2个沉降仪(分离系统设计劳固在差同个测点处)

 

   

                        半夜做的载荷实践(载荷车载入后) 

移动动态的数据文件领受端(简接途经线程条记本笔记本电脑领受),也可以無人值班制度全数被动描述和储藏动态的数据文件,就算是掉电动态的数据文件也不是剥夺。平台中也可以立刻拟合线条显示位移监测网的空态拟合线条。

 

大约部件了10只挠度测式仪(10条按时商朝历史的弧线),时程弧线中持平线路身体局部性为反力车改变后的读数关键时期中,,时程弧线传奇超修改线路身体局部性为反力车停稳前的布载修改关键时期中,。

从全部的程序的身材曲线上能够发现每个个负荷率的读数价段和每个个负荷率卸载软件后的回零坏境。

 

 

 

 

 

 

                                                              

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